材质：硅橡胶性能：耐老化，耐臭氧拉升强度：≥7.8Mpa附加工艺：剪切，粘接，打孔，组装类型：硅胶密封圈密度：1.12~1.18g/cm3耐温：-20~260℃适用范围：水管，喷涂，汽车等用途：饭盒保温水杯等产品性质：耐腐蚀，耐高温，耐磨损使用温度：-40—280℃产品用途：固定密封、防尘密封颜色：白色、红色等工艺：高温定型品名：食品级粘接密封圈常用橡胶垫片的应用环境: 
材质  材质代号 硬度 使用温度范围 应用场合
天然橡胶 NR 65 -70~120℃ 无机盐类、氨水、弱酸和碱等
氯丁橡胶 CR 70 -40~ 120℃ 盐水、普通制冷剂、二氧化碳、非氧化性稀酸、碱等。
橡胶 NBR 80 -59~120℃ 水压油、已二醇和水感光乳剂中的油、无机及动植物油、热水、燃料、石油、稀酸、碱和低温盐溶液、矽氧烷油及润滑脂。
丁基橡胶 IIR 80 -59~120℃ 热水、润滑脂、酸、碱溶液、电极溶剂、臭氧等。
氟橡胶 FPM 75 -20~200℃ 热油、芳香溶剂、化学品、植物油及润滑脂、天然气、燃料（含醇）、臭氧、蒸汽、热水、空气、稀酸等。
三元乙丙橡胶 EPDM 80 -57~150℃ 水、酒精、已二醇、酮、矽氧烷油及润滑脂、弱酸等。
丁苯橡胶 SBR 80 -40~100℃ 热水、氧气、水、机械油、动植物油、*水压流体、稀释盐溶液、臭氧等。
硅橡胶 SI 70 -55~200℃ 热空气、氧气、水、机械及变速器的油、动植物油及润滑脂、不含石油的刹车油、*水压流体、稀释盐溶液、臭氧等。

丁晴橡胶（NBR）
具有优异的耐油性能，在现有的橡胶中其耐油性仅次于聚硫橡胶、聚丙烯酸酯橡胶及氟橡胶，它还具有作为密封材料所需要的机械强度和耐磨性能，被广泛地应用于各种动静密封中。丁晴橡胶和聚氯乙烯并用可以进一步提高它的耐臭氧性、耐磨性、阻燃性。与三元乙丙橡胶并用也可提高它的耐臭氧性和低温弯曲性。丁晴橡胶的耐油性及低温性与含量有很大的关系。

我司主要生产：橡胶O型圈 、氢化橡胶O型圈 、硅橡胶密封圈O型圈、氟橡胶O型圈 、三元乙丙橡胶O型圈、丙烯酸酯胶O型圈、氯丁橡胶O型圈等等。
橡胶O型圈
橡胶耐油性好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
 氢化橡胶O型圈
氢化橡胶O型圈 氢化橡胶（HNBR）是由橡胶进行特定加氢处理而得到的一种饱和的弹性体。氢化橡胶具有良好耐油性能（对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好）；并且 由于其高度饱和的结构，使其具良好的耐热性能，良好的耐化学腐蚀性能（对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性），良好的耐臭氧性能，较高的抗压缩变形性能；同时氢化橡胶还具有较高强度，撕裂性能耐磨性能良好。

丙烯酸酯胶O型圈
◆耐热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线等，力学性能和加工性能好于氟橡胶和硅橡胶，其耐热、耐老化性和耐油性好于橡胶。
◆ACM被应用于高温、耐油环境中，成为近年来汽车工业着重开发推广的一种密封材料。
氯丁橡胶O型圈
氯丁橡胶O型圈 氯丁橡胶有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性好。耐候性和耐臭氧老化次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与橡胶相当，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有阻燃性。耐油性次于橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。耐寒性稍差，电绝缘性不佳。